Come sostituire il motore danneggiato del motore del cancello del parcheggio

Come ottenere la rotazione avanti e indietro del motore del freno?
Per ottenere il controllo in avanti e indietro del motore del cancello, possiamo regolare la sequenza di fase di due fasi qualsiasi nella sua alimentazione (lo chiamiamo commutazione). Di solito, la fase V rimane invariata e la fase U viene regolata rispetto alla W. Per garantire che la sequenza di fase del motore possa essere commutata in modo affidabile quando i due contattori agiscono, il cablaggio deve essere coerente all'estremità superiore del contattore e la fase deve essere regolata all'estremità inferiore del contattore.

 

Il motore del cancello è a corrente continua o alternata?
Il motore del cancello è solitamente un motore DC. Il motore del cancello deve avere caratteristiche quali coppia elevata, avvio e arresto rapidi, affidabilità e controllabilità, e il motore DC soddisfa esattamente questi requisiti.

 

I motori a corrente continua sono più flessibili nel controllo e possono controllare l'apertura e la chiusura del cancello regolando l'entità e la direzione della corrente.

Inoltre, i motori DC hanno anche i vantaggi di un'elevata efficienza e di una lunga durata, che possono adattarsi alle esigenze di un funzionamento a lungo termine. Pertanto, il motore del cancello è solitamente azionato da un motore DC.

 

Il motore del cancello ronza e non riesce a sollevare il palo?
La vite del giunto attivo del cancello è allentata

Le viti del giunto mobile sono collegate da filettature positive e negative e i cuscinetti superiori e inferiori sono collegati da viti a doppia testa. Se le viti sono allentate, si verificherà un posizionamento impreciso sia della posizione superiore che di quella inferiore. Il metodo di riparazione consiste nell'utilizzare un'asta di ferro lunga 80 millimetri con un diametro di 4, inserirla nella vite a doppia testa e ruotarla, quindi regolare l'asta del cancello verso l'alto e verso il basso per posizionarla.

 

Interruttore di manutenzione per interruzione di corrente interruzione di corrente

Quando il controllo del cancello non funziona correttamente, l'apparecchiatura di manutenzione automatica del cancello funzionerà automaticamente. A questo punto, la leva del freno si ferma in una posizione inclinata verso l'alto e la macchina non funziona quando l'alimentazione principale è scollegata. Il metodo di riparazione consiste nell'aprire la porta della macchina in questo momento, ruotare la cinghia grande in senso orario per 3-8 giri e quando raggiunge la posizione superiore, può essere ripristinata. Se lo stato non può essere ripristinato dopo così tante volte, è necessario verificare se l'elemento Hall e la scheda di circuito sono malfunzionanti.

 

Cavi interrati allentati nella bobina del cancello di sbarramento

Quando la bobina di rilevamento del terreno non può essere fissata stabilmente all'interno del nido, il rombo dell'auto che preme sulla strada può causare la deformazione della bobina all'interno del nido e modificare l'induttanza iniziale del rilevamento del terreno. A questo punto, è necessario reimpostare il sensore dall'inizio prima che possa funzionare normalmente. Metodo di riparazione: versare asfalto fuso all'interno per ripararlo.

 

La vite del braccio di leva della barriera è allentata

Se questa vite è allentata, le posizioni superiore e inferiore dell'asta del cancello che costituisce la barriera saranno imprecise e si verificheranno vibrazioni significative quando si ferma l'asta. Metodo di riparazione: appendere il bullone e bloccare saldamente il dado.

 

Controllare il movimento del magnete in posizione

Gli elementi Cimin Hall sono utilizzati sia per il posizionamento verso l'alto che verso il basso. Se l'orientamento del magnete rettangolare e del disco circolare con camma nel riduttore viene modificato, si otterrà un posizionamento impreciso. Il metodo di riparazione consiste nel regolarlo con precisione senza capovolgerlo, e il problema può essere risolto.

 

Qual è la causa dell'incapacità del motore del cancello?
Innanzitutto, quando c'è un problema con la macchina del cancello, gli amici possono regolare la posizione limite. Quando scoprono che l'asta del cancello della macchina del cancello non è in posizione orizzontale, possono regolare la posizione limite del magnete. Il modo corretto è regolare i poli magnetici. In uno stato non corretto, le luci LED lampeggeranno in modo anomalo. Il metodo più semplice è regolare i poli magnetici per garantire che le posizioni orizzontale e verticale siano garantite.

In secondo luogo, è necessario regolare l'equilibrio della macchina a saracinesca, poiché questa si basa principalmente sull'equilibrio preciso per controllare la tensione della molla, assicurando che la macchina a saracinesca ruoti manualmente in caso di interruzione di corrente e testando ulteriormente lo stato di tensione della molla.

In terzo luogo, anche il fusibile della macchina del cancello è soggetto a problemi e deve essere sostituito quando si scopre che il fusibile è bruciato.

 

Come distinguere il modello del chip di gate?
Apri la porta per trovare la scheda madre, individua il chip sulla scheda madre e, se sul chip è presente una serigrafia, puoi controllare il modello del chip.

Attualmente, esistono due tipi principali di telecomandi per cancelli stradali: codici di saldatura e codici di apprendimento; dopo aver confermato chiaramente.

1. Se si tratta di un codice di saldatura, saldare prima il codice all'interno del nuovo telecomando allo stesso codice del vecchio telecomando (è necessario smontarlo per vederlo).

2. Se si tratta di un codice di apprendimento, puoi impostarlo tu stesso dopo aver venduto il telecomando. Il metodo è il seguente: c'è un "pulsante chiave di apprendimento" nella scheda di controllo principale del cancello a barriera. Premi la spia luminosa accanto ad esso e si accenderà. A questo punto, tieni il nuovo telecomando che deve essere appreso e continua a premerlo alcune volte. Dopo che la spia luminosa si spegne, usa il telecomando appena appreso per premere i tasti su e giù per vedere se la leva del cancello risponde. Se c'è una risposta, è già impostata.