Blocco stradale antiterrorismo
I blocchi stradali interrati in superficie possono svolgere un ruolo in diversi luoghi e situazioni in cui è necessario controllare il traffico veicolare, migliorando la sicurezza, l'efficienza gestionale e l'ordine.
- introduzione al prodotto
Dettagli del prodotto
La progettazione meccanica di un blocco stradale interrato poco profondo deve tenere conto della capacità di resistere all'impatto del veicolo, solitamente utilizzando acciaio ad alta resistenza per costruire il telaio principale e dotandolo di un affidabile meccanismo di sollevamento idraulico o elettrico.
Il sistema di controllo elettronico del road blocker è responsabile del monitoraggio della situazione dei veicoli e dei pedoni e del controllo dell'azione di sollevamento del road blocker.
Per garantire la sicurezza della macchina di blocco stradale durante l'uso, è necessario tenere conto di una serie di caratteristiche di sicurezza, tra cui il design anti-collisione, la capacità anti-danno, l'impermeabilità e la resistenza alla polvere. Inoltre, è necessario tenere conto delle misure di emergenza in caso di emergenza, come il funzionamento manuale o l'alimentazione di backup.
Parametri del prodotto
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Materiale |
Piastra in acciaio Q235 |
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spessore del foglio |
20mm (può essere personalizzato, 16mm-30mm) |
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Altezza crescente |
600mm (può essere personalizzato, 400mm-800mm) |
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larghezza |
Standard 3000mm, 6000mm (può essere personalizzato, 1000mm-8000mm) |
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Tempo di sollevamento e rilascio |
3-4s |
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tensione di guida |
CA 380V |
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Temperatura di lavoro |
-40 gradi ~70 gradi, sistema automatico di temperatura costante |
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Grado di impermeabilità |
Grado di protezione IP68 |
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Modalità di controllo |
controllo via cavo, telecomando wireless, l'interruzione di corrente può ridurre lo scarico della pressione di emergenza |
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controllo distanza |
Controllo wireless (senza barriere) 50 m, controllo via cavo 100 m |
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modalità di guida |
alimentazione idraulica |
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Memoria shock |
Un camion con un carico utile di 10 tonnellate e una velocità di 80 chilometri orari |
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Pressione prevalente |
Può gestire più di 100 tonnellate di veicoli container |
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fissazione |
Standard giallo nero, rosso giallo, altri colori possono essere personalizzati |
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capacità massima |
Unità di potenza 1,5 kW -3,7 kW (nessun consumo energetico in modalità standby) |
Caratteristiche strutturali
Progettazione sepolta:I dispositivi di blocco stradale interrati in superficie vengono solitamente installati sottoterra, lasciando esposto al suolo solo il braccio del dispositivo, in modo da non occupare spazio, essere esteticamente belli e non ostacolare il passaggio di veicoli e pedoni.
Elevata capacità di carico:La struttura principale del road blocker è solitamente realizzata in acciaio ad alta resistenza, in grado di sopportare l'impatto del veicolo e dell'ambiente esterno.
Sistema di controllo affidabile:Il blocco stradale è dotato di un affidabile sistema di controllo elettronico, in grado di realizzare il controllo automatico del sollevamento, e dispone di funzioni di monitoraggio e gestione a distanza, che migliorano la praticità d'uso e l'efficienza della gestione.
Elevato livello di sicurezza:La progettazione del road blocker tiene conto delle prestazioni di sicurezza, tra cui la prevenzione delle collisioni, la capacità anti-danno, la protezione da acqua e polvere e le misure di emergenza in situazioni di emergenza, come il funzionamento manuale o l'alimentazione di riserva.
Risparmio energetico e tutela ambientale:Alcuni avanzati dispositivi di blocco stradale interrati in superficie utilizzano progetti e materiali a risparmio energetico, come motori a bassa potenza, modalità di risparmio energetico con controllo intelligente, ecc., per ridurre il consumo energetico e l'impatto ambientale.
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